
مؤسسه تحقیقاتی آمریکایی **جی‌دی پاور** (J.D. Power) هر سال گزارشی جامع از کیفیت خودروهای جدید در بازارهای مختلف جهان منتشر می‌کند. این گزارش که تحت عنوان **Initial Quality Study (IQS)** شناخته می‌شود، به بررسی مشکلاتی می‌پردازد که مالکان خودروها در ماه‌های ابتدایی مالکیت تجربه می‌کنند. تازه‌ترین نسخه این مطالعه که مربوط به سال ۲۰۲۵ است، به‌طور ویژه بازار خودروی چین را زیر ذره‌بین برده و نتایج آن برای بسیاری از علاقه‌مندان و کارشناسان صنعت خودرو شگفت‌انگیز بوده است.

طبق این گزارش، کیفیت خودروهای جدید چینی در مقایسه با سال قبل روندی نزولی داشته و میانگین مشکلات گزارش‌شده افزایش یافته است. با توجه به رقابت شدید بین خودروسازان داخلی و خارجی در چین، این موضوع نشان می‌دهد که فشار برای نوآوری سریع و عرضه مدل‌های جدید، در برخی موارد به کاهش دقت در کنترل کیفیت منجر شده است. برای آشنایی با جزئیات بیشتر و لیست باکیفیت‌ترین خودروهای امسال، ادامه مطلب را در <HyperLink href="/blog">بازرگام مگ</HyperLink> دنبال کنید.

---

## روش انجام تحقیق و شاخص PP100

جی‌دی پاور برای تدوین این مطالعه، از **بیش از ۲۰٬۸۰۰ مالک خودروهای جدید در چین** که بین ژوئیه ۲۰۲۴ تا مارس ۲۰۲۵ خودرو خریداری کرده‌اند، نظرسنجی کرده است. این افراد تجربه خود را از ماه‌های ابتدایی مالکیت در اختیار پژوهشگران قرار داده‌اند.

در این بررسی، کیفیت خودروها بر اساس **۲۱۸ شاخص مختلف در ۹ دسته اصلی** شامل موتور و گیربکس، سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی، صندلی‌ها، سیستم تهویه، امکانات رفاهی، کمک‌راننده، بدنه، رانندگی و کنترل، و تجربه کاربری کلی بررسی شده است.

نتیجه نهایی با معیار **PP100** (Problems Per 100 Vehicles) یا تعداد مشکلات در هر صد خودرو بیان می‌شود. هرچه این عدد پایین‌تر باشد، کیفیت خودرو بالاتر است. در گزارش ۲۰۲۵، میانگین PP100 خودروهای جدید در چین به **۲۲۶** رسیده است؛ این عدد نسبت به سال گذشته حدود **۱۶ واحد افزایش** نشان می‌دهد.

---

## باکیفیت ترین مدل‌های خودروهای چینی در سال ۲۰۲۵

این گزارش علاوه بر رتبه‌بندی برندها، مدل‌های برتر در دسته‌های مختلف را نیز معرفی کرده است. هر خودرو براساس بازخورد مالکان و شاخص PP100 جایگاه خود را به دست آورده است:

### ام‌جی ۵ (MG5):

این سدان اقتصادی که تحت مالکیت سایک موتور تولید می‌شود، به دلیل طراحی اسپرت، کابین مدرن و مصرف سوخت پایین توانسته توجه نسل جوان را جلب کند. مالکان بیش از همه از راحتی صندلی‌ها و کیفیت سیستم تهویه رضایت داشته‌اند. ام‌جی ۵ با پشت سر گذاشتن **جیلی امگرند**، به‌عنوان باکیفیت ترین سدان کوچک بازار چین انتخاب شد.

![خودرو ام‌جی ۵ (MG5)](https://bazargam.com/file/blog/d9i45pyq3IieoLC2m1pL-rZfqnJ-6pIi-post.webp)

### فولکس واگن بورا (Volkswagen Bora):

بورا یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های فولکس واگن در چین است که توسط جوینت‌ونچر **FAW-Volkswagen** تولید می‌شود. این خودرو ترکیبی از طراحی کلاسیک آلمانی، مصرف سوخت مناسب و سیستم تعلیق نرم را ارائه می‌دهد. دلیل اصلی رضایت مشتریان، کیفیت بالای مونتاژ و دوام موتور این خودرو بوده است.

![خودرو فولکس واگن بورا (Volkswagen Bora)](https://bazargam.com/file/blog/iNXHp5H968VFFxku4vSJMOdyuiTiXPNM-post.webp)

### فولکس واگن لاماندو L (Volkswagen Lamando L):

لاماندو L نسخه به‌روزرسانی‌شده و مدرن‌تر پاسات در بازار چین محسوب می‌شود. این خودرو طراحی لوکس‌تری دارد و به امکاناتی همچون نمایشگر بزرگ لمسی و سیستم‌های ایمنی پیشرفته مجهز است. در گزارش جی‌دی پاور، این مدل توانسته **بیوک رگال** و **چری آریزو ۸** را پشت سر بگذارد و مقام اول را به دست آورد.

![خودرو فولکس واگن لاماندو L](https://bazargam.com/file/blog/Hx5ha4nycNBPC8U6e4l9gwKVmlfcLvR_-post.webp)

### جیلی کول‌ری (Geely Coolray):

کول‌ری که در برخی بازارها با نام **بینیو** نیز شناخته می‌شود، یکی از موفق‌ترین کراس‌اوورهای جیلی است. طراحی جذاب بدنه، موتور توربوشارژ کم‌مصرف و امکانات متنوع رفاهی از نقاط قوت این خودرو به شمار می‌روند. در این دسته، **جی‌ای‌سی GS3** نیز عملکرد خوبی داشت و در جایگاه دوم قرار گرفت.

![خودرو جیلی کول‌ری](https://bazargam.com/file/blog/XBV6Bi_C_6_XiiKNigE1my86x2vtX7ED-post.webp)

### چانگان CS75 و CS55 پلاس:

چانگان CS75 به دلیل کابین جادار، سیستم‌های ایمنی فعال و طراحی مدرن محبوبیت بالایی دارد. نسخه **CS55 Plus** نیز با تمرکز بر مصرف‌کنندگان جوان‌تر عرضه شده و امکانات دیجیتال بیشتری نسبت به مدل‌های قبلی ارائه می‌دهد. هر دو خودرو در بخش کیفیت بالاتر از متوسط بازار ارزیابی شدند.

![خودرو چانگان CS55 پلاس](https://bazargam.com/file/blog/mLjCVYu_JrEujVSNBf56CMI2tM4AUAbj-post.webp)

### جیلی اطلس (Geely Atlas):

اطلس که یکی از شناخته‌شده‌ترین محصولات جیلی در بازار جهانی است، با طراحی مستحکم و کابینی خانوادگی شناخته می‌شود. کیفیت بالای متریال داخلی و سیستم تعلیق مناسب باعث شده رضایت مشتریان افزایش یابد. در این دسته، مقام نخست به **تویوتا فرانت‌لندر (Frontlander)** رسید که با اعتبار جهانی و فناوری‌های روز برتری خود را حفظ کرد.

![خودرو جیلی اطلس](https://bazargam.com/file/blog/DKDcMNC_P0XioXAkO2NoXF_0gXAZEHv4-post.webp)

### لوکانو L8 (Lucano L8):

این خودرو پرچمدار جدید چری در سگمنت کراس‌اوورهای بزرگ است که با نام تجاری لوکانو L8 در برخی بازارها عرضه می‌شود. طراحی لوکس، کابین مجهز به سه ردیف صندلی، و امکانات پیشرفته‌ای مانند سیستم‌های کمک‌راننده سطح ۲، باعث شده این خودرو به‌عنوان **باکیفیت ترین کراس‌اوور بزرگ چینی** شناخته شود.

![خودرو لوکانو L8](https://bazargam.com/file/blog/CS742tNzjHCKSxj2ZYsBErZeXSwVH5MS-post.webp)

---

## باکیفیت ترین برندهای خودرویی در چین (۲۰۲۵)

نتایج این مطالعه نشان می‌دهد که در بخش خودروهای **پرمیوم** (لوکس)، هنوز برندهای چینی نتوانسته‌اند جایگاهی به دست آورند. در این بخش، برندهای خارجی همچون **لندرور، پورشه و کادیلاک** بهترین عملکرد را داشته‌اند.

اما در بخش خودروهای **عمومی بازار** (Mass Market)، برندهای داخلی عملکرد قابل توجهی داشته‌اند. در میان جوینت‌ونچرها (شرکت‌های مشترک خودروسازان چینی و خارجی)، **GAC-Honda** و **Dongfeng-Honda** در رتبه‌های برتر قرار گرفتند.

در میان برندهای مستقل چینی، **چری** با امتیاز **۲۲۰ PP100** بهترین عملکرد را داشته و به‌عنوان **باکیفیت ترین برند چینی** شناخته شد. پس از آن، برندهای **گک (GAC)** با امتیاز ۲۲۱، **چانگان** با امتیاز ۲۲۲ و **جیلی** با امتیاز ۲۲۲ در رتبه‌های بعدی جای گرفتند. همچنین برندهایی مانند **جتور (Jetour)**، **ام‌جی (MG)** و **رووی (Roewe)** نیز موفق شدند عملکردی بالاتر از میانگین بازار ثبت کنند.

---

## مهم‌ترین مشکلات گزارش‌شده توسط مالکان

طبق یافته‌های جی‌دی پاور، بزرگ‌ترین منبع نارضایتی مشتریان در سال ۲۰۲۵ مربوط به **سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی (Infotainment Systems)** بوده است. مشکلاتی مانند:

- کندی یا هنگ کردن نمایشگر لمسی
- مشکلات بلوتوث و اتصال گوشی
- ضعف در سیستم ناوبری
- دقت پایین فرمان‌های صوتی

این دسته به تنهایی با **۳۱ مشکل در هر ۱۰۰ خودرو**، بیشترین شکایات را به خود اختصاص داده است.

همچنین مشکلات دیگری در زمینه **سیستم‌های کمک‌راننده** (ADAS)، **کیفیت صندلی‌ها**، و برخی تجهیزات رفاهی گزارش شده است. تنها بخشی که عملکرد بهتری نسبت به سال قبل داشته، **باتری و سیستم شارژ خودروهای برقی** بوده که با کاهش مشکلات همراه شده است.

---

## تحلیل کارشناسان از افت کیفیت خودروها

«الویس یانگ»، مدیر بخش محصولات خودرویی جی‌دی پاور چین، علت اصلی افزایش مشکلات را **فشار رقابتی شدید در بازار خودرو چین** می‌داند. او معتقد است که خودروسازان برای عقب نماندن از رقبا و جلب نظر مشتریان، سرعت عرضه مدل‌های جدید را بالا برده‌اند. اما همین سرعت بالا در طراحی و تولید، باعث شده فرآیند کنترل کیفیت در برخی بخش‌ها نادیده گرفته شود و در نهایت، مشکلات بیشتری به دست مشتریان برسد.

---

## جمع بندی: کیفیت خودروهای چینی در نقطه عطف

بررسی جی‌دی پاور نشان می‌دهد که **صنعت خودروسازی چین** علی‌رغم رشد سریع، در مسیر کیفیت با چالش‌های جدی مواجه است. افزایش شکایات مشتریان نشان می‌دهد که خودروسازان علاوه بر افزودن امکانات جدید و طراحی‌های جذاب، باید تمرکز بیشتری بر روی **پایداری کیفیت و تجربه کاربری** داشته باشند.

از سوی دیگر، موفقیت برندهایی مانند **چری، جیلی و چانگان** نشان می‌دهد که خودروسازان چینی همچنان ظرفیت رقابت با برندهای جهانی را دارند و در صورت بهبود فرآیند کنترل کیفیت، می‌توانند سهم بیشتری از بازارهای بین‌المللی را نیز به دست آورند.


گزارش جی‌دی پاور ۲۰۲۵ باکیفیت ترین خودروهای چینی را معرفی کرد. بررسی برندهایی مثل چری، جیلی و چانگان و مقایسه مشکلات کیفیتی خودروها.

باکیفیت ترین خودروهای چینی در سال ۲۰۲۵


در یک دهه گذشته، خودروهای چینی به شکل گسترده‌ای در بازار ایران حضور یافته‌اند و بسیاری از مصرف‌کنندگان ایرانی، خواسته یا ناخواسته، به مشتریان برندهایی مانند چری، فونیکس، دیگنیتی، جتور، لاماری، FID و اکستریم تبدیل شده‌اند.  

اما پشت این رشد انفجاری چه می‌گذرد؟ چرا بازار خودرو ایران به مقصدی طلایی برای خودروسازان چینی تبدیل شده؟ در این مقاله از <HyperLink href="/blog">بازرگام مگ</HyperLink>، ۱۰ راز مهم و کمتر شنیده‌شده درباره بازار خودروهای چینی در ایران را با شما به اشتراک می‌گذاریم.

## ۱. نبود رقیب جدی داخلی و خارجی

یکی از دلایل اصلی موفقیت برندهای چینی، فقدان رقابت واقعی در بازار خودرو ایران است. با محدودیت واردات و تولید داخلی ضعیف، فضا برای عرض‌اندام چینی‌ها کاملاً باز شده است.

## ۲. تبلیغات حرفه‌ای، بسته‌بندی لوکس

برندهایی مثل فونیکس، لاماری و دیگنیتی، با طراحی شیک و تیزرهای حرفه‌ای توانسته‌اند تصویری لوکس از خودروهای چینی ارائه دهند؛ چیزی که اغلب فاصله زیادی با واقعیت فنی دارد.

## ۳. مهندسی برند در پشت پرده

مثلاً فونیکس همان چری تیگو ۸ پرو است، یا دیگنیتی همان دانگ‌فنگ چینی با لوگویی متفاوت! برندسازی مجدد (Rebranding) روشی است که شرکت‌ها برای فروش بیشتر در بازار ایران استفاده می‌کنند.

## ۴. مونتاژ با نام داخلی، فروش با قیمت خارجی

بسیاری از خودروهای چینی در ایران مونتاژ می‌شوند اما با قیمت نهایی نزدیک به نمونه‌های وارداتی به فروش می‌رسند. این فاصله سودی بزرگ برای شرکت‌های مونتاژکار ایجاد کرده است.

## ۵. کمبود قطعات و خدمات پس از فروش

یکی از مشکلات جدی دارندگان خودروهای چینی، دسترسی سخت به قطعات یدکی و ضعف خدمات پس از فروش است؛ مشکلی که اغلب در تبلیغات نادیده گرفته می‌شود.

![ماشین چینی](https://bazargam.com/file/blog/iXjamVZ2hSZaUf5ro8_d8oaY8skHn6rv-post.webp)

## ۶. ظاهر فریبنده؛ باطن متوسط

خودروهای چینی معمولاً از نظر طراحی ظاهری چشم‌نواز هستند، اما در تست‌های ایمنی، استهلاک طولانی‌مدت و کیفیت مونتاژ حرف چندانی برای گفتن ندارند.

## ۷. تکیه بر بازار ایران برای بقا

برای برخی برندهای چینی، ایران یکی از معدود بازارهای فعال و سودآور است. در واقع آن‌ها بیش از ما به این بازار وابسته‌اند.

## ۸. فناوری‌های تکراری با نام‌های جدید

بسیاری از ویژگی‌های فناوری که در تبلیغات خودروهای چینی با آب‌و‌تاب از آن‌ها یاد می‌شود (مثل دوربین ۳۶۰ یا کروز کنترل)، در واقع فناوری‌هایی پایه‌ای هستند که با نام‌های متفاوت برند‌سازی مجدد شده‌اند.

## ۹. افزایش قیمت‌ نجومی در غیاب رقابت

در سال‌های اخیر، قیمت خودروهای چینی در ایران رشد چشمگیری داشته، بدون اینکه تغییر خاصی در کیفیت یا امکانات ایجاد شود. این پدیده به دلیل نبود رقابت و کنترل قیمتی واقعی رخ داده است.

## ۱۰. پروژه‌های پرزرق‌وبرق با پشتوانه‌ی اقتصادی مبهم

برندهایی مثل اکستریم، FID یا جتور هنوز جای پای محکمی در دنیا ندارند، اما در ایران با سرمایه‌گذاری رسانه‌ای و تبلیغاتی، جایگاه ویژه‌ای پیدا کرده‌اند. پشت پرده این برندها اغلب مبهم و غیرشفاف است.

![خودرو اکستریم مشکی](https://bazargam.com/file/blog/5VlYOdkhYkB-jbmSIp78scyJ9kyHQZpG-post.webp)

## پرسش‌های متداول

### آیا ماشین‌های چینی واقعاً ارزش خرید دارند؟

بسته به مدل، قیمت و نیاز شما، برخی از آن‌ها گزینه‌های مناسبی هستند؛ اما باید کیفیت ساخت، خدمات پس از فروش و افت قیمت را هم در نظر گرفت.

### چرا برندهای چینی در ایران بیشتر دیده می‌شوند؟

به دلیل نبود واردات گسترده، ضعف تولید داخل و قیمت پایین‌تر نسبت به برندهای کره‌ای یا اروپایی، خودروسازان چینی بازار را قبضه کرده‌اند.

### تفاوت فونیکس، چری و تیگو در چیست؟

فونیکس نام تجاری است که مدیران خودرو برای بازاریابی چری تیگو در ایران انتخاب کرده؛ از نظر فنی همان محصول چری است با برندینگ متفاوت.

---

## سخن پایانی

بازار خودروهای چینی در ایران، یک نمونه خاص و استثنایی از ترکیب بحران داخلی، خلأ بازار، مهندسی بازاریابی و رفتار مصرف‌کننده ایرانی است.  

اگر قصد خرید خودرو چینی دارید، بهتر است پیش از انتخاب، همه زوایای پنهان را بشناسید. **بازرگام مگ** همیشه همراه شماست تا قبل از هر خرید مهم، تصویر روشنی از واقعیت‌ها در اختیارتان بگذارد.

چرا خودروهای چینی در بازار ایران محبوب شده‌اند؟ در این مقاله از بازرگام مگ با ۱۰ راز ناگفته از پشت پرده برندهایی مثل فونیکس، اکستریم و جتور آشنا شوید.

۱۰ راز بازار ماشین چینی در ایران؛ از پشت پرده فونیکس تا ریشه اکستریم


شرکت لینک اند کو (Lynk & Co)، زیرمجموعه گروه جیلی، جدیدترین شاسی‌بلند پرچم‌دار خود، لینک اند کو 900، را معرفی کرده است. این خودرو، که بزرگ‌ترین و پیشرفته‌ترین محصول این برند محسوب می‌شود، با ظرفیت حمل 6 سرنشین و امکانات مدرن قرار است از مارس سال جاری به بازار عرضه شود. طراحی جسورانه، فناوری‌های پیشرفته و قدرت خیره‌کننده، این شاسی‌بلند فول‌سایز را در میان مدل‌های لوکس برجسته می‌سازد.

### ابعاد چشمگیر و طراحی مدرن

لینک اند کو 900 که پیش‌تر با نام L946 شناخته می‌شد، با ابعادی بزرگ، یکی از شاخص‌ترین خودروهای کلاس خود است.

- **طول:** 5240 میلی‌متر
- **عرض:** 1999 میلی‌متر
- **ارتفاع:** 1810 میلی‌متر
- **فاصله محوری:** 3160 میلی‌متر

این ابعاد فضای داخلی جادار و راحتی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. طراحی بیرونی خودرو مینیمال و مدرن است؛ بخش جلویی تقریباً بسته بوده و تنها یک ورودی هوا در پایین سپر قرار دارد. چراغ‌های جلو که از مدل‌های جدید لینک اند کو الهام گرفته‌اند، جلوه‌ای منحصر‌به‌فرد به این خودرو بخشیده‌اند.

رنگ مشکی ستون‌ها جلوه‌ای شناور به سقف داده و دستگیره‌های مخفی‌شونده ضمن افزایش زیبایی، آیرودینامیک خودرو را بهبود می‌بخشند. بخش انتهایی خودرو با شیب ملایم، یادآور شاسی‌بلندهای لوکس رنج‌روور است. این خودرو در پنج رنگ خاص شامل سیاه قطبی، خاکستری ابری، آبی سپیده‌دم، سفید سپیده‌دم و نقره‌ای آفتابی عرضه خواهد شد.

![ابعاد و طراحی خارجی خودرو Lynk & Co 900](https://bazargam.com/file/blog/u4YXHZMMVRM5E2Drg5h9Jzvn5Q9P8Uwd-post.webp)

### فناوری‌های پیشرفته و شاسی دیجیتال AI

لینک اند کو 900 بر پایه پلتفرم **SPA Evo** توسعه یافته است؛ پلتفرمی که با همکاری جیلی و ولوو طراحی شده و برای خودروهای برقی و هیبریدی بزرگ بهینه‌سازی شده است. از جمله فناوری‌های برجسته در این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

- **فرمان‌پذیری محور عقب**
- **شاسی دیجیتال هوشمند (AI)**
- **سیستم تعلیق بادی دوگانه و تطبیقی**

شاسی دیجیتال AI قابلیت‌هایی مانند حرکت مورب (حرکت خرچنگی) و چرخش درجا را امکان‌پذیر کرده است. همچنین، سامانه‌های کمک‌راننده پیشرفته‌ای در این خودرو به کار رفته که از پردازنده‌های قدرتمند انویدیا Orin X یا Thor بهره می‌برند.

![طراحی خارجی Lynk & Co 900](https://bazargam.com/file/blog/3qGm7Lyi4RqYQjS8Gn_z8bL0mKgZ9QB--post.webp)

### کابین لوکس و امکانات پیشرفته

کابین لینک اند کو 900 تجربه‌ای لوکس را به سرنشینان ارائه می‌دهد. استفاده از مواد باکیفیت، نمایشگرهای پیشرفته و امکانات کاربردی، کابین را در سطح خودروهای لوکس قرار می‌دهد.

- **نمایشگر 30 اینچی 6K**: بدون حاشیه و با قابلیت نمایش چند محتوای همزمان
- **نمایشگر دیجیتال 12.66 اینچی**: برای اطلاعات راننده
- **هداپ‌دیسپلی مبتنی بر واقعیت افزوده**: برای تجربه رانندگی پیشرفته

کنسول میانی دارای دو شارژر بی‌سیم، چند پورت USB و خروجی 12 ولتی است. کابین با 42 محفظه ذخیره‌سازی، یخچال کشویی و امکانات تنظیم صندلی‌ها تجربه‌ای منحصربه‌فرد ارائه می‌دهد. با این حال، حجم صندوق عقب تنها 300 لیتر است که ممکن است برای برخی کاربران محدود به نظر برسد.

![طراحی داخلی خودرو Lynk & Co 900](https://bazargam.com/file/blog/w4H2RC26Ro_FBCujB34Ifv2T6yqm0UtG-post.webp)

### مشخصات فنی لینک اند کو 900

این شاسی‌بلند با سه نوع پیشرانه هیبریدی شارژی عرضه می‌شود:

1. **نسخه پایه:** موتور 1.5 لیتری توربوشارژ و دو موتور برقی با قدرت کل 530 کیلووات (710 اسب بخار).
2. **نسخه میان‌رده:** موتور 2 لیتری توربوشارژ و دو موتور برقی با قدرت کل 540 کیلووات (724 اسب بخار).
3. **نسخه پرچمدار:** موتور 2 لیتری توربوشارژ و سه موتور برقی با قدرت 630 کیلووات (745 اسب بخار) و شتاب صفر تا صد 4 ثانیه.

---

### جمع‌بندی

لینک اند کو 900 با طراحی مدرن، فناوری‌های پیشرفته و توان فوق‌العاده، رقیبی جدی در کلاس شاسی‌بلندهای لوکس است. با امکانات گسترده و قدرت بالای پیشرانه، این خودرو انتخابی جذاب برای افرادی است که به دنبال ترکیبی از قدرت، لوکس بودن و فناوری هستند.


شرکت لینک اند کو (Lynk & Co)، زیرمجموعه گروه جیلی، جدیدترین شاسی‌بلند پرچم‌دار خود، لینک اند کو 900، را معرفی کرده است. این خودرو، که بزرگ‌ترین و پیشرفته‌ترین محصول این برند محسوب می‌شود، با ظرفیت حمل 6 سرنشین و امکانات مدرن قرار است از مارس سال جاری به بازار عرضه شود.

نمایش مطالب با تگ خودرو_چینی

باکیفیت ترین خودروهای چینی در سال ۲۰۲۵

۱۰ راز بازار ماشین چینی در ایران؛ از پشت پرده فونیکس تا ریشه اکستریم

لینک اند کو 900: شاسی‌بلند لوکس و پرقدرت چینی