
**مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen** مدل 1954 در یک حراجی در **اشتوتگارت** با قیمت **52 میلیون و 700 هزار دلار** فروخته شد و به دومین خودرو گران‌قیمت جهان تبدیل شد. این خودروی مسابقه‌ای که در مسابقات جایزه بزرگ فرانسه 1954 شرکت کرده بود، اکنون پس از **مرسدس بنز SLR300 کوپه** که در سال 2022 به قیمت **143 میلیون دلار** فروخته شد، در جایگاه دوم قرار گرفته است.

### تاریخچه مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen

مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen یکی از خودروهای نمادین دنیای مسابقات است. این خودرو در ژانویه 1955 در یک مسابقه خارج از فرمول 1 در آرژانتین اولین حضور خود را تجربه کرد که **خوان مانوئل فانجیو** پشت فرمان آن قرار داشت.

![مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen](/blog/images/posts/mercedes-benz-w196-stromlinienwagen-1.webp)

این خودرو با موتور سه‌لیتری کد M196 و گیربکس پنج‌سرعته دستی طراحی شده بود و در آن زمان یکی از سریع‌ترین خودروهای مسابقه‌ای به شمار می‌رفت. در مسابقات گرندپری ایتالیا 1955، استرلینگ ماس هدایت این خودرو را بر عهده داشت. با وجود خرابی در سیلندر شماره 5 که باعث کناره‌گیری آن از مسابقه شد، توانست رکورد سرعت 134 مایل بر ساعت (215.65 کیلومتر بر ساعت) را ثبت کند.

<RelatedArticles 
    articles={[{title: "گرانترین خودروهای کلاسیک تاریخ", link: "/the-most-expensive-classic-cars-ever"}]}
/>

### ویژگی‌های منحصر‌به‌فرد مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen

یکی از دلایل ارزش بالای این خودرو، ساختار سبک و آیرودینامیک آن است. بدنه آن از آلیاژ منیزیم ساخته شده که وزن آن را به تنها 39.91 کیلوگرم (88 پوند) می‌رساند. این خودرو برای مسابقات 1954 و 1955 بارها بهینه‌سازی شد تا عملکرد بهتری در سرعت‌های بالا داشته باشد.

![تصویر قدیمی مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen](/blog/images/posts/mercedes-benz-w196-stromlinienwagen-2.webp)

### فروش تاریخی در اشتوتگارت

حراجی <HyperLink href="https://rmsothebys.com/">RM Sotheby</HyperLink> این خودرو را به نمایندگی از موزه سرعت ایندیاناپولیس در موزه مرسدس بنز اشتوتگارت به فروش رساند. این خودرو از سال 1965 در موزه سرعت آمریکا نگهداری می‌شد و حالا به‌عنوان یکی از ارزشمندترین خودروهای تاریخ شناخته می‌شود.

مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen با فروش 52.7 میلیون دلاری خود توانست در رتبه دومین خودرو گران‌قیمت جهان قرار بگیرد و بار دیگر نام مرسدس بنز را در صدر فهرست ارزشمندترین خودروهای جهان ثبت کند.


مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen مدل 1954 در یک حراجی در اشتوتگارت با قیمت 52 میلیون و 700 هزار دلار فروخته شد و به دومین خودرو گران‌قیمت جهان تبدیل شد. این خودروی مسابقه‌ای که در مسابقات جایزه بزرگ فرانسه 1954 شرکت کرده بود، اکنون پس از مرسدس بنز SLR300 کوپه که در سال 2022 به قیمت 143 میلیون دلار فروخته شد، در جایگاه دوم قرار گرفته است.

مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen دومین خودرو گران‌قیمت جهان شد


در دنیای خودروسازی مدرن، بازگشت خودروهای کلاسیک با فناوری‌های جدید به ترندی محبوب تبدیل شده است. این بار، **سیتروئن** قصد دارد با احیای مدل نمادین **2CV**، نوستالژی و فناوری را در کنار هم به بازار عرضه کند. این خودروی اقتصادی که در دهه‌های گذشته جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودروی فرانسه و جهان داشت، قرار است با پیشرانه‌ای تمام برقی به جاده‌ها بازگردد.

### نگاهی به تاریخچه سیتروئن 2CV

سیتروئن 2CV در سال 1948، پس از جنگ جهانی دوم، به‌عنوان یک خودروی اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه معرفی شد. این خودرو نقش مهمی در بازسازی اقتصادی فرانسه، به‌ویژه در مناطق روستایی ایفا کرد. تولید این مدل تا سال 1990 ادامه یافت و در طول این مدت، بیش از 3.8 میلیون دستگاه از آن به فروش رسید.

این خودرو همچنین الهام‌بخش مدل خاطره‌انگیز **ژیان** در ایران بود که توسط شرکت **سهامی سیتروئن ایران (سایپا)** در سال **1347** تولید و به خیابان‌های ایران راه یافت.

![کانسپت سیتروئن 2CV برقی](/blog/images/posts/new-citroen-2cv-1.webp)

### ویژگی‌های شاخص سیتروئن 2CV قدیمی

مدل اصلی سیتروئن 2CV دارای طراحی ساده اما بسیار هوشمندانه بود که به محبوبیت فراوان آن کمک کرد. از ویژگی‌های برجسته این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

- **سیستم تعلیق خودتراز شونده** با دامنه حرکتی بالا. 
- **ترمز دیسکی نصب‌شده روی شاسی** به‌جای چرخ‌ها. 
- **سقف پارچه‌ای متحرک** که قابلیت تبدیل خودرو به یک مدل نیمه‌کروکی را فراهم می‌کرد. 
این طراحی ساده و خلاقانه، 2CV را به یکی از پرطرفدارترین خودروهای اقتصادی تاریخ تبدیل کرد.

![سیتروئن 2cv جدید آبی](/blog/images/posts/new-citroen-2cv-2.webp)

### نسل جدید سیتروئن 2CV؛ ترکیب نوستالژی و فناوری

طبق گزارش‌های منتشرشده، نسل جدید سیتروئن 2CV در مراحل اولیه توسعه قرار دارد و احتمالاً سه تا چهار سال دیگر وارد خط تولید خواهد شد.
پلتفرم و طراحی
انتظار می‌رود این خودرو بر روی پلتفرم Smart Car <HyperLink href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%84%D8%A7%D9%86%D8%AA%DB%8C%D8%B3">گروه استلانتیس</HyperLink> ساخته شود که به کاهش هزینه‌های تولید کمک خواهد کرد. طراحی آن با حفظ هویت نوستالژیک مدل اصلی، ویژگی‌های مدرن و فناوری‌های جدیدی را ارائه خواهد داد.

### پیشرانه تمام برقی

یکی از تغییرات اصلی در نسل جدید 2CV، تجهیز آن به پیشرانه‌ای تمام برقی است. این خودرو قرار است در رده‌ای بین مدل‌های Ami و C3 قرار گیرد و با تمرکز بر کارایی، قیمت پایین و رقابت با مدل‌هایی مانند رنو 5 جدید و خودروهای اقتصادی ساخت چین، وارد بازار شود.

![خودرو سیتروئن 2cv جدید](/blog/images/posts/new-citroen-2cv-3.webp)

بازگشت 2CV نشان‌دهنده تلاش سیتروئن برای حفظ ارتباط با تاریخچه خود و ارائه محصولی اقتصادی در دوران خودروهای الکتریکی است. این مدل با ترکیب ویژگی‌های نوستالژیک و فناوری مدرن، می‌تواند جایگاه خود را در بازار خودروهای اقتصادی اروپا و حتی جهان پیدا کند.

نسل جدید سیتروئن 2CV وعده‌ای هیجان‌انگیز برای علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک و دوست‌داران فناوری‌های مدرن است. با ورود این مدل به بازار، نه‌تنها خاطرات قدیمی زنده می‌شوند، بلکه رویکرد جدیدی در خودروهای اقتصادی الکتریکی شکل خواهد گرفت.


سیتروئن قصد دارد با احیای مدل نمادین 2CV، نوستالژی و فناوری را در کنار هم به بازار عرضه کند. این خودروی اقتصادی که در دهه‌های گذشته جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودروی فرانسه و جهان داشت، قرار است با پیشرانه‌ای تمام برقی به جاده‌ها بازگردد.

نمایش مطالب با تگ خودرو_کلاسیک

مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen دومین خودرو گران‌قیمت جهان شد

سیتروئن 2CV احیا می‌شود: بازگشت خودروی خاطره‌انگیز با پیشرانه الکتریکی